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v11_meticcio

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  1. https://www.leccoonline.com/articolo.php?idd=61639&origine=1&t='I+100+anni+dell'Aquila'%3A+una+mostra+itinerante+e+un+libro+per+raccontare+la+Moto+Guzzi...+con+uno+sguardo+nuovo
  2. La notizia che Moto Guzzi stia preparando un nuovo motore da circa 1000cc non è una novità, anzi è "vetusta". Però i vari nuovi motori V100, progettati e messi al banco non hanno mai superato lo scoglio finale della messa in produzione, non certamente per problemi tecnici, ma per i soliti problemi economici e di gestione dell'Azienda. Recentemente, però, in Moto Guzzi sono arrivate nuove assunzioni e sul lago di Como si torna a respirare un'aria di fiducia intorno all'Azienda di Mandello del Lario. Il traguardo delle 12000 moto prodotte, farà soridere molti, ma per Guzzi è un traguardo importante e un numero che non si vedeva da decenni. Proprio questo rilancio ed il fatto che nel 2021 la Moto Guzzi festeggia i suoi primi 100 anni, in molti scommettono sulla presentazione di un nuovo motore V100 che potrebbe equipaggiare una nuova moto. Anche in questo caso non si tratta di un vero scoop, perchè già alla presentazione del nuovo V85 si era parlato di un progetto di ampio respiro che avrebbe visto il nuovo motore crescere di cilindrata fino a 1000cc. Forse ora i tempi sono maturi, anche perchè in molti vorrebbero una V85 TT più potente ed ecco che il nuovo motore potrebbe essere la soluzione per permettere a molti possessori della V85 TT di fare un up-grade, senza lasciare il marchio ... Una potenza di 100CV ed un prezzo ancora sotto i 15mila euro potrebbero essere le carte giuste per confermare l'attuale successo commerciale Moto Guzzi ed attirare nuovi potenziali clienti. Non ci sono conferme ufficiali nè rumors attendibili, ma sono in molti a scommettere che Moto Guzzi per i suoi 100 anni ci regalerà una bella sorpresa. The news that Moto Guzzi is preparing a new 1000cc engine is nothing new, on the contrary it is "outdated". However, the various new V100 engines, designed and put on the bench, have never overcome the final obstacle of putting into production, certainly not for technical problems, but for the usual economic and management problems of the company. Recently, however, new hires have arrived in Moto Guzzi and on Lake Como there is an air of trust once again around the Mandello del Lario company. The milestone of 12,000 motorcycles produced will surprise many, but for Guzzi it is an important milestone and a number that has not been seen for decades. Precisely this relaunch and the fact that in 2021 Moto Guzzi celebrates its first 100 years, many are betting on the presentation of a new V100 engine that could equip a new bike. Also in this case it is not a real scoop, because already at the presentation of the new V85 there was talk of a wide-ranging project that would see the new engine grow in displacement up to 1000cc. Perhaps now the time is ripe, also because many would like a more powerful V85 TT and here the new engine could be the solution to allow many owners of the V85 TT to upgrade, without leaving the brand ... A power of 100HP and a price still under 15 thousand euros could be the right cards to confirm the current Moto Guzzi commercial success and attract new potential customers. There are no official confirmations or reliable rumors, but many are betting that Moto Guzzi will give us a nice surprise for its 100th anniversary. https://www.google.com/amp/s/www.crazywheels.it/52-moto-test-e-co/moto-guzzi/14173-novit%C3%A0-moto-guzzi-v100-2022-rumors-opinioni-previsioni.amp.html
  3. NEXT GENERATION GUZZISTI The Moto Guzzi of the next 100 years In 2021, the Eagle of Mandello is celebrating its first Centenary, but what will the Moto Guzzi of the future be like? The designers of the Moto Guzzi Design Center are asking the next generation of Guzzi fans - children, grandchildren and very young friends of the community members - to help us imagine the Moto Guzzi of the next 100 years! https://theclan.motoguzzi.com/en/nextgenerationguzzisti https://theclan.motoguzzi.com/en/nextgenerationguzzisti-upload
  4. https://www.motociclismo.it/moto-guzzi-100th-anniversary-project-1700-cc-bellagio-special-78777
  5. https://www.leccotoday.it/notizie/moto-guzzi-experience-2021.html
  6. Guareschi celebra i 100 anni con una special. https://www.omnimoto.it/news/499066/moto-guzzi-guareschi-100-anni-special-anticipazioni/
  7. Il Gran Premio d'Italia e il Trofeo internazionale della Velocità a Monza. Vittoria di Aldrighetti su Guzzi per la classe 250 e di Tenni su Guzzi per la classe 500. The Italian Grand Prix and the International Speed Trophy in Monza. Victory for Aldrighetti on Guzzi for the 250 class and for Tenni on Guzzi for the 500 class.
  8. Il III Campionato della Milizia della strada, vinto da Serafini su una Guzzi 500. The III Championship of the Militia of the road, won by Serafini on a Guzzi 500.
  9. Video celebrativo 85 anni Moto Guzzi Moto Guzzi 85th anniversary video
  10. Pubblicità anni Sessanta per due scooter che hanno fatto la storia dei nostri nonni: Moto Guzzi Galletto e Cardellino. Sixties advertising for two scooters that made the history of our grandparents: Moto Guzzi Galletto and Cardellino.
  11. Dino Fagiolini, il temerario Fagiolini il primo pilota che in curva apre la gamba per migliorare la velocità. Un antesignano, un temerario ! Vince la Sua prima gara a Busto Arsizio con una Moto Guzzi Condor nel 1951. Corre con ottimi risultati piazzandosi due volte al secondo posto nel campionato Italiano. Arriva quarto alla Milano-Taranto e ottavo alla prova del campionato internazionale a Monza nel 1954 con una Moto Guzzi Gambalunghino davanti a 100.000 spettatori. Un grave incidente in Francia a San Gaudens lo ferma per lungo tempo togliendoli l’opportunità offertagli dalla Guzzi di diventare pilota ufficiale. Riprenderà correndo le ultime edizioni della Milano-Taranto e poi apre a Lumezzane una concessionaria Guzzi. Pilota generoso e spericolato, aveva un gruppo di tifosi che fondarono il club ” Fagiolini il temerario”. Lo seguivano in tutte le gare esponendo lo striscione con il nome del club. Oggi rivive grazie al restauro delle due Moto Guzzi che la vedova Fagiolini aveva conservato gelosamente. Dino Fagiolini, the daredevil Fagiolini was the first driver to open his leg when cornering to improve speed. A forerunner, a daredevil! He wins his first race in Busto Arsizio with a Moto Guzzi Condor in 1951. He runs with excellent results, finishing second in the Italian championship twice. He finished fourth in the Milan-Taranto and eighth at the international championship test in Monza in 1954 with a Moto Guzzi Gambalunghino in front of 100,000 spectators. A serious accident in France at San Gaudens stopped him for a long time, depriving him of the opportunity offered him by Guzzi to become an official driver. It will resume running the latest editions of the Milan-Taranto and then opens a Guzzi dealership in Lumezzane. A generous and reckless driver, he had a group of fans who founded the club "Fagiolini il temerario". They followed him in all the matches by displaying the banner with the name of the club. Today it lives again thanks to the restoration of the two Moto Guzzi bikes that the widow Fagiolini had jealously preserved.
  12. Moto Guzzi, parata e "acrobazie". 1953 Moto Guzzi, parade and "stunts". 1953 https://www.flickr.com/photos/190959457@N03/shares/56RJ74
  13. Buon compleanno Moto Guzzi: 100 anni in 10 minuti - https://www.ilcittadinomb.it/videos/video/buon-compleanno-moto-guzzi-100-anni-in-10-minuti_1050466_44/
  14. A Mandello cominciano a scaldare i motori...ed anche gli animi! In Mandello the engines are starting to warm up ... And so are the spirits! https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=941505593319961&id=261365744253357
  15. https://www.leccoonline.com/articolo.php?idd=59311&origine=1&t=SCAFFALE+LECCHESE%2F38%3A+nel+centenario+un+omaggio+anche+letterario+al+''guzzismo'' https://qv2vszzhc5wzn6fb2pbj5pmxhq-adwhj77lcyoafdy-www-leccoonline-com.translate.goog/articolo.php?idd=59311&origine=1&t=SCAFFALE+LECCHESE/38:+nel+centenario+un+omaggio+anche+letterario+al+''guzzismo''#
  16. Anche se non si tratta di V11 e pur sempre interessante! Moto Guzzi, asta per 30 moto da leggenda: dalla Normale alla LeMans Catawiki ripercorre il secolo di storia dell’Aquila di Mandello; all’asta 30 esemplari delle classiche del brand italiano famoso in tutto il mondo https://www.inmoto.it/news/epoca/2021/03/12-4012302/moto_guzzi_asta_per_30_moto_da_leggenda_dalla_normale_alla_lemans/ https://www.catawiki.it/a/th/5575-asta-di-moto-d-epoca-moto-guzzi
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